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心光照亮前行路 ——记化工一厂机械副总工程师、乙烯车间主任白天相
打印 2019-08-13 23:58:47 字体: [大] [中] [小]
心光照亮前行路 ——记化工一厂机械副总工程师、乙烯车间主任白天相

 “每个人心里都有一束光,我想用这束光拧成一根绳,把更多的人送上更高的山峰,为企业永续发展贡献智慧和力量。”白天相的座右铭,来自陪伴他度过无数夜晚的那盏台灯。这位化工一厂乙烯车间主任,这位新建60万吨/年乙烯装置的当家人,正是在那束不灭灯光的陪伴下,完成了从操作工到企业基层管理者的蜕变,也是在办公室彻夜不息灯光的指引下,参与、实施了大庆乙烯装置从35万吨到60万吨的两次扩能改造,与大庆乙烯装置共同成长。 累吗?白天相不觉得累,他把青春全部倾注到了工作上,废寝忘食和挑灯夜战对他而言,成了一种本分,一种自觉。十五载砥砺奋进,今朝奉献大乙烯。2011年末,白天相走上了新组建的乙烯车间主任岗位。“大乙烯项目是国产化技术,我们是第一个吃螃蟹的人,要把这套第一次由自己设计、安装、施工、开车的大乙烯项目建成、开稳,是一件非常不容易的事情。”公司总经理王德义的话重若千钧:“举全厂之力,确保12630目标,实现开工投产一次成功。”分厂班子的殷殷嘱托常在耳边回响:“一定不负众望,开好、用好这项争气工程、创新工程!”开工队伍的铿锵誓言汇聚成不竭的动力。 队伍培训、方案编制、开工统筹和“三查四定”……繁重的任务,让白天相恨不得一分钟掰成两半儿来用,办公室的灯光经常亮到很晚。 正是在那束灯光指引下,乙烯车间配合完成了670余台动静设备、777公里工艺管道安装,编制了681个方案,“三查四定”2504项问题。一串串数据背后,是白天相和158名乙烯员工辛勤的汗水和坚实的足迹。为了给大乙烯开工奠定坚实基础,白天相以“战”促学,炼就了一支技术精湛、攻坚克难的开工队伍。2012年的一天,一个有裂纹的小螺母引起了员工李海军的注意,“还会不会有类似问题?”他又在塔群里爬上爬下,从数百个螺栓、螺母中找出六个同样“危险分子”。朋友问他:“这么小问题,怎么发现的?”答案是白主任常说的那句话:“我们是装置使用者、管理者,现在放过一个小问题,将来就可能酿成大事故。” 如果说压缩机是乙烯装置的心脏,那么透平就是让心脏跳动起来的动力之源。2012年4月1日,大乙烯迎来又一个关键节点:裂解气压缩机透平单试一次成功。可又有谁知道,这背后还有一个“小插曲”。那是在试车方案审查的时候,白天相发现技术人员对透平危机保安器的逻辑控制状态理解有误,可连行业专家都认定了这一状态,双方争得面红耳赤。最后,公司请来的日本专家证实了白天相的观点,他又一次用自己的细心和执着,确保了透平试车成功。 试车成功了,白天相却没因此松了劲儿。他时刻牢记着“630”中交这个重要的日子;却忽视了625,女儿中考的日子,他时刻牢记着“916”装置开工投料的日子,却忽视了“810”妻子手术复查的日子。白天相的肩膀挑得起乙烯车间开工的重任,却没担起对女儿的培育之责;白天相的心胸容得下158名员工的喜怒哀乐,却无法给体弱的妻子多一丝牵挂。对家庭的亏欠让他常常愧疚不已,但妻子和女儿却给了他最大的理解和支持,无论多晚回家,迎接他的,始终是一束明亮而温暖的灯光。 6月30日,装置如期中交了。“志不求易,事不避难”,白天相与员工们一道,携手并进,戮力同心,历经2个月的紧张筹备和8天的奋勇拼搏,终于换来了大乙烯的成功投产。站在高高的裂解炉上,白天相昂首远眺,在这片8万平方的土地上,希望之光冉冉升起,梦想之光愈发明亮。  2012-10-16 来源: 责任编辑:

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