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与时间赛跑的人 ——记化工一厂机动科科长张宇辉
打印 2019-08-13 23:36:08 字体: [大] [中] [小]
与时间赛跑的人 ——记化工一厂机动科科长张宇辉

 张宇辉不喜欢运动,如果有空闲,他最大的愿望就是能够在家里好好“宅”上一天。可是,肩负着新建年60万吨乙烯装置设备管理的重任,这位年轻的化工一厂机动科科长注定要迈开脚步,奔忙在大乙烯装置现场,如同希腊神话中永不停歇的西西弗斯,与时间赛跑。 2008年,大乙烯项目的设备选型谈判工作全面展开,张宇辉正式站在了起跑线上,终点是装置的顺利投产,对手则是日益紧迫的时间。从被派到北京谈判开始,白天谈判,晚上查资料、写汇报,每天“住所——会议室”两点一线,简单、枯燥的工作和生活他却甘之若饴。他常说:“早一天建设,早一天投产,早一天受益。”对公司、对乙烯装置的热爱和忠诚,给张宇辉增添了不竭的动力。仅用一年多的时间,工作组便基本完成了基础设计审查、设备技术谈判等主要任务,2009年9月,项目破土动工——大乙烯,近了! 张宇辉没有因起跑的优势而放慢脚步,为了掌握装置设备的第一手资料,他提前介入,来到沈阳鼓风机厂进行三大机组油站测试。他发现乙烯机/丙烯机润滑油站的两台油泵存在切换不规律等问题,凭借丰富的专业知识,通过多次试验,他把故障原因锁定在油站返油箱自力式调节阀上。厂商和外国专家提出了整体更换的方案,可更换新阀至少需要4个月时间,将直接影响大乙烯的开车进度,张宇辉没吱声,却在紧张地琢磨着更好的办法。闷热的8月,沈鼓厂房里多了个来自大庆的“编外设备员”。除了吃饭,张宇辉所有时间都用在调节阀的解体检查和反复试验上,终于发现问题的根源是阀内波纹管失效。短短的7天,换回了4个月的宝贵时间,这段赛程上,张宇辉又领先了。 2012年到了,终点越来越近。盯着大乙烯的开工进度图,张宇辉的目光落在裂解气压缩机透平单试这个重要节点上。让这颗“心脏”如期跳动,是个不小的考验。如何让缺乏实战经验的员工们,在最短的时间内掌握繁琐的压缩机开车步骤?崇尚简单化、程序化工作风格的张宇辉给出了答案。他组织专业技术人员,按照压缩机的升速曲线,绘制了一张设备开车流程图,明确每步操作要点和关键参数,使开车步骤一目了然,同时安排专人进行操作步骤的“唱票”复述,避免开车过程出现误操作。4月1日,试车一次成功,为装置正式开工积累了宝贵的经验。 已记不清多少个夜晚,张宇辉伴着沉睡的城市走在回家的路上,身影虽然疲惫,步履却依旧坚定。在“忠诚、务实、简单”文化理念的指引下,他与时间赛跑,向着大乙烯顺利投产的梦想进发。 

2012-09-28 来源: 责任编辑:

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